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Redéfinir l’industrie automobile avec l’impression 3D

Développez votre entreprise de pièces automobiles B2B avec l’impression 3D

Le quatrième âge industriel est à nos portes et ce n’est plus une nouvelle que la révolution qu’il apporte a balayé diverses industries avec ses vagues perturbatrices. Heureusement, la perturbation que l’impression 3D apporte à la fabrication est surtout bonne pour qui n’aime pas l’efficacité, la vitesse et la polyvalence qu’apporte une imprimante 3D ?

Ma conjecture éclairée est que tout le monde dans toutes les industries où les imprimantes 3D sont actuellement utilisées aime cette efficacité de fabrication. Cela peut être vu par les ventes et les bénéfices records que l’industrie génère actuellement. Mais l’article d’aujourd’hui ne se concentre pas sur les revenus générés, mais sur l’industrie automobile, l’intégration de l’impression 3D et la manière dont les entreprises peuvent en tirer parti. Par conséquent, des études de cas seront utilisées pour mettre en évidence les différentes manières dont les entreprises ont bénéficié de l’impression 3D et peuvent continuer à le faire dans un proche avenir.

Améliorer les travaux de restauration sur les automobiles

La vente, la réparation et la remise à neuf de voitures d’occasion jouent un rôle majeur dans les revenus générés par l’industrie automobile. Et comme la plupart des observateurs le savent également, l’industrie des automobiles d’occasion repose également fortement sur le remplacement de pièces et de composants erronés qui garantissent que les voitures entièrement d’occasion sont fonctionnelles.

Au fil des ans, la méthode traditionnelle d’accès aux pièces adaptées à une automobile endommagée s’est concentrée sur trois techniques principales ;

  • Acheter de nouvelles pièces chez le constructeur automobile
  • Récupération de pièces fonctionnelles de voitures similaires
  • Appliquer le soudage et l’usinage brut pour développer de nouvelles pièces.

Bien que ces techniques aient réussi à soutenir suffisamment le marché des voitures d’occasion, elles ont généralement été confrontées à des défis qui ont entravé l’activité. Ces défis comprennent ; le coût élevé d’achat de nouvelles pièces auprès des fabricants, la suppression progressive des anciens modèles et des pièces qui les exécutent, la difficulté de trouver des voitures récupérées de la même manière et l’incertitude qui accompagne les solutions de soudage à utiliser.

C’est là qu’intervient l’impression 3D. La création de pièces automobiles imprimées en 3D à l’aide de 3 imprimantes a été appliquée avec succès dans différents scénarios tels que la remise à neuf de la voiture de course BMW 507 d’Elvis Presley par BMW. Dans ce cas, la carrosserie de la voiture avait été stockée dans des conditions moins que parfaites par un collectionneur et les pièces nécessaires à la remise à neuf n’étaient pas disponibles. L’introduction de la fabrication additive dans le mix a permis de créer facilement ses pièces et composants.

Il reste encore un énorme marché pour les voitures d’occasion dans les pays développés et en développement que les entreprises de vente automobile peuvent exploiter à l’aide de l’impression 3. Ici, il est important de noter que vous n’avez pas besoin de gérer le processus de fabrication en interne, mais que vous pouvez facilement sous-traiter l’impression de pièces automobiles à des entreprises de moulage de plastique basées en Chine telles que Sositar. Cela permettra de faire le travail de manière professionnelle en un temps record.

Fabrication itérative de composants automobiles

Dans la communauté de l’impression 3D, l’utilisation de l’impression 3D par Ford, le constructeur automobile, pour développer à la fois les outils d’assemblage de voitures et de pièces automobiles est devenue une sorte de légende. Cela est dû au fait qu’il a été le premier constructeur automobile à mettre en place un laboratoire d’impression 3D dédié pour aider sa productivité et ses efforts créatifs. L’expérimentation de Ford avec l’impression 3D comme moyen de développer ses pièces, a rapidement porté ses fruits car elle a aidé l’entreprise à accélérer les cercles de production et à maximiser ses dépenses.

Redéfinir l'industrie automobile avec l'impression 3D

Ces avantages énumérés ont tous été rendus possibles grâce aux pouvoirs de prototypage itératif et rapide de l’impression 3D conférés à Ford. La fabrication additive a permis à l’entreprise de fabriquer rapidement des concepts, de les tester avec/dans des automobiles réelles et de recalibrer les erreurs à volonté. Des concepts intégrés avec succès ont ensuite été fabriqués de manière itérative à volonté ainsi qu’en un temps record, créant ainsi une étude de cas pour que d’autres constructeurs automobiles puissent s’en inspirer. Cette leçon était que l’impression 3D de pièces automobiles est l’avenir de la fabrication et le succès de Ford a conduit certains de ses concurrents – Honda, Toyota, etc. – à se tourner vers l’impression 3D pour rechercher des solutions innovantes pour le prototypage rapide.

Il y a aussi une leçon ici pour le petit gars dans l’industrie automobile. Ici, le petit gars veut dire; les entreprises de l’industrie de la personnalisation automobile, les propriétaires d’ateliers de mécanique, les petites entreprises de fabrication de voitures, etc. et cette leçon, c’est que l’on peut gagner un avantage concurrentiel en intégrant l’impression 3D. Votre entreprise n’a pas besoin de mettre en place son propre laboratoire d’impression 3D, mais elle peut sous-traiter la construction d’idées et de concepts à une entreprise spécialisée dans la fabrication de pièces automobiles.

Dépannage des voitures rappelées

Le fléau de l’industrie automobile a toujours été des erreurs mineures ou majeures qui ont conduit au rappel de plusieurs marques de voitures ces derniers temps. Les statistiques de 2017 placent le nombre de rappels à plus de 30 millions avec des géants de l’industrie tels que Nissan, Toyota, BMW et Hyundai en tête. La cause de ces rappels est variée, mais dans de nombreux cas, des pièces automobiles défectueuses ont conduit à des rappels qui à leur tour ont entraîné des pertes de plusieurs millions de dollars pour ces marques de voitures.

Voici comment montrer que les rappels, la gestion des rappels et la production de pièces efficaces pour des milliers de voitures peuvent bénéficier de la vitesse, de l’efficacité et des techniques de fabrication itératives que l’impression 3D a à offrir. Et les fabricants sont à l’écoute, car Toyota, Hyundai et BMW ont mis en place ou se sont associés à des sociétés d’impression 3D pour gérer la conception et le développement de pièces automobiles imprimées en 3D. Cette collaboration a été menée dans le but de gérer efficacement les erreurs pouvant survenir lors de la production.

La fabrication additive est là pour rester et avec l’avènement de nouvelles techniques, les imprimantes 3D industrielles ainsi que le travail effectué dans le développement de matériaux d’impression durables, le quatrième âge industriel est devenu une réalité. Et c’est cette réalité que l’industrie automobile doit exploiter pour réaliser son potentiel, innover rapidement et satisfaire sa clientèle foisonnante.

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